摘要:
针对船用逆变器与柴油发电机组并联运行时,加/减载过程中超调量过大、稳态调节时间过长、并/离网过程中需要切换控制模式的问题,提出了一种简化的虚拟柴油发电机组控制策略。建立了虚拟柴油发电机组控制策略的数学模型,分析了控制系统参数对系统稳定性的影响。基于MATLAB/Simulink进行了建模仿真,结果表明所提控制策略能显著减小加/减载过程中超调量,缩短调节时间,在并/离网过程中无须切换控制模式。
中图分类号:
詹行行, 刘路辉, 肖雄波, 林云峰. 船用逆变器的虚拟柴油发电机组控制策略[J]. 电器与能效管理技术, 2020, 594(9): 50-56.
ZHAN Hangxing, LIU Luhui, XIAO Xiongbo, LIN Yunfeng. Control Strategy of Virtual Diesel Generator Set for Shipboard Inverter[J]. LOW VOLTAGE APPARATUS, 2020, 594(9): 50-56.