摘要:
针对常规Boost变换器的开关器件电压应力过大的问题,研究了交错并联Boost变换器。首先对交错并联Boost功率因数校正(PFC)电路在减小输入电流纹波、电感磁芯尺寸和输出电容电流方面上的优势进行推导;然后对变换器主电路的关键参数进行设计,设计基于平均电流控制的双闭环控制系统;最后仿真实验验证。结果证明交错并联Boost变换器在大功率场合中既能很好地实现PFC,又能有效地降低功率器件的电流应力、减小输入电流纹波和电感磁性元件的体积,提升功率等级。
中图分类号:
荣军, 万军华, 聂桂阳. 交错并联Boost PFC电路的技术研究[J]. 电器与能效管理技术, 2024, 0(12): 47-50.
RONG Jun, WAN Junhua, NIE Guiyang. Technical Research on Interleaved Parallel Boost PFC Circuit[J]. LOW VOLTAGE APPARATUS, 2024, 0(12): 47-50.